Kajian perbandingan ram lengkung dan ram rata bagi pemusar udara aliran jejarian dalam mengurangkan emisi

Abstract

Enjin turbin gas digunakan secara meluas sama ada dalam bidang industri atau penerbangan. Kecekapan enjin merupakan salah satu kriteria dalam pemilihan enjin yang baik. Pembakar adalah antara komponen penting dalam enjin turbin gas yang selalu diberi perhatian dalam kajian oleh penyelidik. Pembakar yang baik dapat menghasilkan pembakaran yang sempurna dengan kadar bahan cemar yang minimum. Ini dapat dicapai dengan menggunakan pemusar udara. Melalui kajian ini, ujikaji dilakukan untuk mengkaji keberkesanan aplikasi pemusar udara ram lengkung ke atas ram rata dalam mengurangkan emisi. Ujian pembakaran yang dilakukan melibatkan pemusar ram lengkung dan ram rata dengan sudut pesongan ram yang berlainan. Tahap penghasilan bahan cemar diukur dan dibandingkan bagi kedua–dua jenis ram, lengkung dan rata. Keputusan yang diperolehi menunjukkan rekabentuk ram lengkung menghasilkan bahan cemar yang lebih rendah berbanding dengan ram rata. Pengurangan sebanyak 36%, 67% dan 67% dalam emisi NO , CO dan SO masing-masing telah dicapai dengan menggunakan ram lengkung berbanding dengan ram rata. Kesemua ini dicapai pada sudut pesongan ram 60 o